Carburants en stations-service
Chaque jour dans 23 pays par le biais de nos 1026 stations-service, nous commercialisons des carburants routiers de première qualité à des milliers d’usagers de la route.
Chaque jour dans 23 pays par le biais de nos 1026 stations-service, nous commercialisons des carburants routiers de première qualité à des milliers d’usagers de la route.
(*) Ultra Tec est un additif de carburant avancé présent dans nos carburants RUBIS et VITO. Il représente l’avant-garde de la technologie des additifs. Il permet d’améliorer la propreté et les performances des véhicules tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions pour un environnement plus propre.
et 
ornent les totems de nos stations à travers le monde.
En France, notre GPL carburant est distribué dans 291 stations du réseau BP et de la Grande et Moyenne Distribution sous la marque GAZ’L.
En Espagne, notre GPL carburant est distribué dans 233 stations du réseau DISA et autres indépendants sous la marque Autogas.
En raison de son empreinte écologique limitée, le GPL carburant (GPL-c) est soutenu par de nombreuses mesures mises en place par les gouvernements.
Comparé à l’essence ou au diesel, l’impact environnemental du GPL-c est nettement plus favorable. En conditions réelles de circulation, un véhicule roulant au GPL-c émet 18% de CO2 en moins en moyenne, 10 fois moins de particules fines et jusqu’à 97% de moins de CO, qu’un véhicule essence. Les émissions d’oxyde d’azote (NOx) du GPL-c sont équivalentes à l’essence, mais 13 fois moins élevées que le diesel.
Dans les Iles Anglo-Normandes, nous commercialisons un biocarburant avancé, produit à partir de matières premières végétales, résiduelles ou de déchets et commercialisé sous le nom de RD100.
Actuellement, c’est le carburant le plus durable pour véhicules diesel sur le marché, avec moins 89% d’émissions de CO2, moins 30% de particules et moins 9% d’oxydes d’azote par rapport au diesel fossile.
Commencer à proposer du HVO dans nos stations-service est pour nous un moyen de contribuer à la transition vers une mobilité durable et de répondre à la demande de nos clients en carburants non-fossiles. Avec le HVO, les principaux problèmes de pollution sont déjà résolus. Cela donnera un nouvel avenir au moteur diesel.
Dans nos stations corses et jamaïcaines, nous distribuons du carburant SP95-E10. C’est une essence sans plomb qui contient jusqu’à 10% d’éthanol en volume.
Le bioéthanol est à ce jour la seule énergie renouvelable immédiatement disponible pour remplacer une partie de l’essence. Il est produit à partir de végétaux, mélangé à l’essence, puis distribué dans les stations-service.
Le bioéthanol permet de diminuer les émissions nettes de gaz à effet de serre de plus de 71 % (source : ePURE 2018) en moyenne par rapport à l’essence.
L’objectif de Rubis Energie consiste à répondre aux besoins fondamentaux des particuliers et des professionnels en termes d’énergies et de mobilité, en assurant l’accessibilité de nos produits de façon pérenne par la maitrise de la chaine logistique.
Rubis Energie offre une matrice de produits et d’offres diversifiées. 52 % de son chiffre d’affaires est réalisé avec une clientèle B2C contre 48% avec une clientèle B2B :